En ce qui concerne les horloges sportives grandes et audacieuses, haute-horlogerie, Audemars Piguet est la marque à battre. Depuis 1972, la signature de la série Royal Oak est devenue un modèle légendaire qui a vieilli gracieusement et reçu de nombreuses mises à jour évolutives au cours des décennies pour le garder frais. Le Royal Oak Offshore, en particulier, est devenu un énorme succès pour la marque depuis son introduction en 1993, et il reste son modèle de signature. Cette semaine, je vais faire un profil de l'Offshores le plus populaire, l'édition "Safari" .
Le Royal Oak a été introduit en 1972 comme un sportwatch en acier haut de gamme, un concept nouveau à l'époque. Conçu par le légendaire Gerald Genta (père du Patek Philippe Nautilus , l'autre "montre nautique en acier haut de gamme"), le Royal Oak a été une sensation lorsqu'il a été introduit, mais pas pour les meilleures raisons. Beaucoup ont refusé le prix exorbitant de la vente d'une montre en acier, qui rivalise avec le prix des montres en or (en fait, il s'agissait de plus de pièces de 18k que l'AP produisait à l'époque). Une nouvelle génération de 5402ST vendu neuf pour 3200 CHF en 1972 - plus de 10 fois le prix d'un Rolex Submariner enacier contemporain !
Les premiers RO ont également été offerts en or 18k et en or et en acier combinés. Le style était très distinctif, clairement inspiré par la construction navale avec une lunette en forme de hublot avec des vis qui verrouillent les composants du boîtier ensemble. Le nom vient d'une série de navires de guerre mis en service par la Marine britannique des années 1600 à la 20 esiècle (le plus récent HMS Royal Oak a été coulé en 1939 par un U-Boat allemand alors qu'il était ancré près d'Orkney, en Écosse). La taille était grande pour le temps ainsi, avec un modèle Jumbo qui s'accroche à un 39mm (il semble plus grand que la taille suggère avec le bracelet intégré, qui a été une première industrie qui a inspiré de nombreux imitateurs dans les années 70). La réception était tiède au début, mais malgré les critiques, le design est devenu un succès. Les premiers commentaires initiaux ont rapidement été oubliés, car le Royal Oak est devenu un modèle phare pour AP. C'était une victoire pour l'entreprise pendant un moment difficile pour l'industrie suisse et a sauvé la marque de la faillite pendant la crise de quartz.
Le Royal Oak s'est distingué par l'utilisation d'une caisse en acier moulu fixée par l'avant par 8 vis, un design qui garantissait une bonne résistance à l'eau. Les mouvements étaient des calibres automatiques minces Jaeger LeCoultre. Cette relation avec JLC a continué pendant un certain temps, jusqu'à 2005, les calibres de base pour la plupart des automates AP sont fournis par Jaeger. Le bracelet a été intégré dans le boîtier avec un fermoir caché, un design qui a persisté jusqu'à ce jour. Le Royal Oak de base est encore disponible auprès de AP et a servi de base à de nombreux modèles de haute complication et de haute joallerie. Le Royal Oak le plus populaire aujourd'hui est l'Offshore, un Royal Oak avec un chronographe.
L'Offshore (souvent appelé affectueusement le ROO ou l'APROO par les geeks) a été introduit en 1993. Il est devenu un succès après Arnold Schwarzenegger a commencé à promouvoir la marque aux États-Unis, en portant des éditions spéciales dans plusieurs de ses films (notamment PVD noir 44mm ROO avec des accents jaunes en fin de journée et un monstre en titane de 57 mm dans Terminator 3). La connexion Arnold persiste à ce jour; L'année dernière, une édition spéciale Le modèle Legacy a été produit avec une partie des bénéfices alloués à son organisme de bienfaisance pour enfants "After School All-Stars" . Le partenariat entre AP et Arnold est l'une des relations de célébrités les plus durables avec une marque horlogère haut de gamme, plus que le marketing et le parrainage typiques à court terme.
Le ROO est habituellement un chronographe (à part le Scuba and Diver), disponible en 42mm ou 44mm (ou plus grand) selon l'édition. Les plus grandes tailles sont généralement réservées aux pièces à édition limitée. Le ROO classique est de 42 mm, mais ne laissez pas le "modeste" diamètre vous tromper - ce sont des montres lourdes qui portent beaucoup plus grand sur le poignet, principalement en raison de la conception massive des pattes de fixation. Certaines sources citeront un diamètre de 44 mm, ceci est vrai si vous incluez la protection de la couronne sur le côté droit de la montre, mais ne la confondez pas avec les vrais modèles de 44 mm, qui sont en fait plus grands (et seraient autour de 46 mm avec le garde couronne). Les bracelets sont l'option classique, mais certains modèles disposent de sangles en cuir ou en matières synthétiques, comme le Safari que nous avons ici, qui a une courroie d'alligator Brown Hornback. Les variations de numérotation (en dehors des modèles classiques en noir et blanc) sont souvent liées à des éditions spécifiques, dont des dizaines - la fin des jours, le Shaq, le Rubens Barrichello, etc. Dans cette veine, le Safari a un cadran couleur crème avec des sous-classes de chronographe plus légers et des chiffres arabes occultés.
Tous les Royal Oaks depuis le début ont mis en vedette un cadran de modèle gaufre signature qui est devenu synonyme d'Audemars. La plupart des Offshores comportent des chiffres arabes appliqués avec un remplissage luminescent, mais sur le Safari, les chiffres sont remplis avec du matériel noir. Les mains sont des éléments baton squelettisés qui maintiennent un thème minimaliste. Le motif de la gaufre est plus modéré sur le Safari (le motif est plus grand et moins profond qu'il ne l'est habituellement), ce qui fait ressortir la couleur de la molette. C'est une installation simple, facile à lire, adaptée à la qualité sportive du design. Les échelles de Tachymetre sont imprimées à l'intérieur de la lunette afin de ne pas perturber le design classique de la hublot vissée. Le chronographe est disposé dans une disposition 12-9-6 avec une fenêtre de date agrandie à 3 heures.
Le mouvement est un superbe calibre automatique 3126/3840, un design mince qui n'est malheureusement pas visible sur ce modèle particulier. Certaines éditions disposent d'un affichage pour afficher le calibre fini, qui possède un rotor en or de 22k et des détails impeccables. C'est un design de 59 bijoux avec une réserve de marche de 55 heures qui serpente sans beurre. C'est un calibre de base interne avec un module de chronographe installé sur le dessus.
La sangle fait la montre, et l'élément alligator hornback sur ce ROO en fait un Safari. C'est une sangle distinctive qui se distingue vraiment et s'adapte à la grande esthétique. Il est épais, large, fortement texturé et finement travaillé. Comme tous les ROO actuels, il possède les supports de sangle distinctifs qui suivent après la conception du bracelet intégré (certains modèles antérieurs possédaient des pattes plus traditionnelles). Il y a quelque chose de spécial sur un ROO sur une sangle, ce n'est pas très habillé, mais il a une certaine élégance massive. Pensez à Arnold Schwarzenegger portant un smoking - il a toujours l'air ridiculement proportionné, mais d'une manière ou d'une autre.
Aujourd'hui, Offshore est l'un des designs de sport les plus recherchés sur le marché des montres haute-gamme et Audemars 'modèle le plus populaire. Le Safari est une variante particulièrement distinctive sur le thème, avec son impressionnant bracelet à cornes et son cadran couleur crème, une partie de la raison pour laquelle il est l'un des modèles APROO les plus populaires. Le Safari est maintenant interrompu et devient plus difficile à trouver; Historiquement, Royal Oak Offshores a conservé des valeurs constantes sur le marché utilisé, ce qui en fait de bonnes achats pour les acheteurs conscients des investissements, en particulier si vous pouvez trouver un exemple similaire à celui d'un modèle abandonné. Ce qui est exactement ce que nous avons ici, ce Safari est à l'état proche de la menthe avec la boîte d'origine et tous les livrets. Si vous souhaitez nous renseigner sur notre Safari ou toute autre montre pré-utilisée, n'hésitez pas à nous appeler au 514 845 8878 ou à notre page de contact .
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